联合国多工况噪声非正式工作组成立暨第一次会议在中汽中心召开

　　吴志新对世界各国专家来到中汽中心共同推动ECE噪声法规的修订与发展表示欢迎，要求中汽中心噪声法规专家团队在工信部的领导下，与各国专家代表密切合作，以更高标准、更严要求、更公正客观的态度完成好ASEP噪声试验方法及限值的修订工作，树立ECE法规修订的新标杆。

　　本次会议上，联合国世界车辆法规协调论坛噪声工作组（WP.29 GRB）决定ASEP IWG主席由中国（中汽中心代表）和法国（法国汽车技术研究中心代表）共同担任，负责修订ECE R51法规附录7的 ASEP噪声试验方法及限值。这是中国历史上首次承担联合国 1958协定法规非正式工作组主席，ECE R51法规作为联合国1958协定框架下最重要的传统法规项目之一，ASEP项目又是ECE R51法规未来五年的最重要工作，WP.29 GRB将工作组主席交由非1958协定成员国的中国共同承担，体现出WP.29 GRB对中汽中心带领的中国噪声法规专家团队技术能力的认可，也突显了WP.29 GRB对中国的高度信任。

　　新当选的ASEP IWG法方主席Louis-Ferdinand Pardo表示，中国自2009年参加WP.29 GRB以来，通过长达6年的努力，深度融合了中、欧、日等国的汽车加速噪声法规，开创了世界汽车法规互相协调、互相合作的新局面，是标准法规国际合作协调的典范。他高度评价了中汽中心带领的中国噪声法规专家团队在WP.29 GRB中的积极工作，对中、欧噪声标准法规领域共同研究和协作取得的成绩表示赞赏，并希望在未来的ECE R51法规ASEP噪声试验方法及限值修订过程中与中方主席及中国团队更加密切合作。

　　上汽通用五菱技术中心副总经理李淑英女士和世界汽车制造商联合会噪声工作组主席Hans-Martin Gerhard先生分别代表中、外汽车产业表达了对中、欧噪声法规协调业已取得成绩的赞誉以及对ASEP IWG未来工作的支持。

　　在后续的技术讨论环节中，与会的专家代表共同协作，按预定工作计划完成了对ASEP噪声试验方法及限值的初步修订，形成的标准修订草稿将作为工作文件提交给2017年2月15日在日内瓦召开的WP.29 GRB第65次会议继续讨论，并最终作为ECE R51法规新附录7颁布实施。