第三届智能网联汽车技术及标准法规国际研讨会（ICV 2017）成功召开

　　一年一度的智能网联汽车技术及标准法规国际研讨会，聚焦于智能网联汽车标准法规体系建设与标准制修订，已成为目前国内最权威的智能网联汽车战略、政策及标准法规信息发布与沟通平台。

　　中汽中心党委书记于凯在会上致欢迎词，强调了标准和法规在智能网联汽车发展过程中起到的重要作用，并介绍了汽标委在标准法规体系研究与建设方面所开展的工作，表示中汽中心作为第三方权威技术机构将从智能网联汽车测试评价、场地服务及共性技术研究方面加强能力建设，为政府和行业提供专业、高效的支撑与服务。

中汽中心党委书记于凯发表致辞

　　工信部科技司司长卢希介绍了汽车行业主管部门工业和信息化部对车联网及智能网联汽车发展的战略规划、整体思路和政策方向等，为我国智能网联汽车标准法规体系建设和相关标准制修订提出了指导意见。

工信部科技司司长卢希发表演讲

　　国家发改委产业协调司处长吴卫在会议上传达了国家发展和改革委员会对发展国家智能汽车的指导意见，对新形势下智能网联汽车标准体系建设和标准化工作指明了方向。

　　联合国汽车安全处官员Francois Guichard介绍了联合国及其下属机构在智能网联汽车相关法律和技术法规的动态，并对联合国汽车法规从先进驾驶辅助系统（ADAS）到自动驾驶系统演进的趋势作了权威说明。

　　国务院发展研究中心产业部研究室主任王晓明详细介绍了我国在制定国家产业政策时候的主要原则和在智能网联汽车领域的政策研究与制定工作。

　　公安部道路交通安全研究中心安全研究室副主任周文辉介绍了我国智能网联汽车使用安全管理上所遇到具体问题以及相应的法律法规制修订建议。

　　中汽中心汽车标准化研究所所长冯屹系统全面地介绍了我国智能网联汽车标准化工作的动态与今后重点工作。他表示，智能网联汽车标准体系建设已经上升至国家战略层面，汽标委组织各相关行业共同完成标准体系的建设，推进体系逐步完善和具体标准的制修订，最大程度发挥标准的引导和规范作用。

　　中国信息通信研究院副院长、IMT-2020(5G)推进组副主席王志勤讲解了信息通信行业这些年来在车辆联网技术特别是5G方面所开展的工作和今后的工作规划，为汽车界人士开启了沟通的桥梁。

　　欧洲汽车工业协会智能移动部总监Joost Vantomme介绍了欧洲在智能网联汽车领域的政策、激励措施和各相关行业开展的合作，以及对中国产业界的合作建议等。

　　交通部干部管理学院教授张柱庭介绍了我国政策法律框架下的城市出行，对相关的政策和管理部门的措施做了详细介绍。

　　在两天的研讨会中，来自中汽中心、上海汽车城、滴滴、特斯拉、百度、上汽集团、恩智浦、奔驰、威伯科、英伟达、福特、丰田、Mobileye、本田、博世、信通院、高通、梆梆安全、东软、腾讯科恩、瑞柏律所、重庆汽研院、长安大学、VehicleTrend等国内外单位及企业的30多位重量级专家发表了主题演讲并在现场与在座专家进行了交流互动。本次研讨会分享了各国智能网联汽车领域的政策与管理措施解读、现行法律法规适用性分析、标准体系建设与标准制修订动态、国际标准法规协调、自动驾驶测试评价、测试基地及示范区建设、先进驾驶辅助与自动驾驶技术、人工智能、V2V/V2X、5G通信技术、功能安全与信息安全、系统部件及芯片解决方案，探讨了智能网联汽车技术及产业在发展过程中的热点、难点以及共性问题。

　　ICV 2017国际研讨会的成功召开，为各相关方共同探讨智能网联汽车技术及产业发展、战略及政策制定、标准及法规建设等问题构建起沟通交流与合作共赢的平台；为继续完善我国的智能网联汽车标准体系奠定了基础。今后，汽标委将继续定期举办智能网联汽车技术及标准法规国际研讨会，搭建跨领域、跨行业、跨国界的交流与信息共享平台，聚焦智能网联汽车标准法规建设与制修订，促进智能网联汽车技术及产业健康、可持续发展。